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空壓機(jī)排氣管道存壓問題分析與改進(jìn)措施

昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司 2015/1/13 9:12:53

　通過分析故障原因，提出了改進(jìn)措施，即在空壓機(jī)上安裝一套放氣泄壓系統(tǒng)，可有效解決二級缸及排氣管道存壓的問題，實(shí)際運(yùn)行工況表明，安裝泄壓系統(tǒng)后的空壓機(jī)故障停機(jī)次數(shù)大幅度降低，延長了設(shè)備的使用壽命，保證了熱媒爐的安全運(yùn)行。油氣儲運(yùn)年空壓機(jī)排氣管道存壓問題分析與改進(jìn)措施陳江波韓振江中石化管道儲運(yùn)公司勝利輸油公司陳江波韓振江空壓機(jī)排氣管道存壓問題分析與改進(jìn)措施，油氣儲運(yùn)，摘要空氣壓縮機(jī)二級缸及排氣管道的存壓造成其零部件嚴(yán)重?fù)p壞，影響了熱媒爐的安全運(yùn)行。

　　主題詞空氣壓縮機(jī)存壓問題分析改進(jìn)措施一前曰牙曰勝利輸油公司東營首站使用的熱媒間接加熱爐為從美國引進(jìn)，燃料油的霧化方式為空氣霧化。

　　壓縮空氣由空氣壓縮機(jī)供給。

　　經(jīng)空氣壓縮機(jī)兩級壓縮后的空氣，從排氣管道進(jìn)人儲氣罐，再以霧化風(fēng)和儀表風(fēng)的形式供給熱媒爐。

　　東營首站的兩臺國產(chǎn)一型無油空氣壓縮機(jī)（以下簡稱空壓機(jī)采用并聯(lián)方式，一機(jī)運(yùn)行，一機(jī)備用。

　　二問題的提出由于熱媒爐運(yùn)行時(shí)的用氣量與空壓機(jī)的排氣量不可能絕對相等，因此要求排氣量在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

　　東營首站的兩臺國產(chǎn)空壓機(jī)采用切斷進(jìn)氣停止吸人的調(diào)節(jié)方式，通過安裝在空壓機(jī)進(jìn)氣口的壓力調(diào)節(jié)器和減荷閥來完成，壓力調(diào)節(jié)器的控制氣源從儲氣罐引出。

　　當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到壓力調(diào)節(jié)器上限值高壓氣體經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)人減荷閥，使其向上動作而關(guān)閉進(jìn)氣通道，空壓機(jī)停止吸氣和排氣，處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)當(dāng)儲氣罐壓力下降到壓力調(diào)節(jié)器下限值（0.

　　壓力調(diào)節(jié)器切斷氣罐向減荷閥供氣，減荷閥在彈簧的作用下，向下打開進(jìn)氣通道，空壓機(jī)重新帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　空壓機(jī)正常調(diào)節(jié)運(yùn)行時(shí)的一二級缸壓力趨勢如圖所示。

　　從圖可以看出，當(dāng)空壓機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一級缸壓力瞬間從上升至左右，二級缸壓力從開始緩慢上升當(dāng)空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，一級缸壓力瞬間降為體流入管道時(shí)應(yīng)迅速流暢。

　　二段控制閥主要應(yīng)用在電磁閥電動閥氣動閥等自動閥門上。

　　由于自動閥門對電氣的響應(yīng)極為迅速，因而啟閉時(shí)間短，易引起水擊。

　　采用二段或多段控制切斷閥，可使液體從流動到停止有一個(gè)漸變過程，極大地減少水擊的發(fā)生。

　　實(shí)際上，自動閥門與緩慢啟閉手動閥門的功用相同，都可延長啟閉時(shí)間，減少管道的水擊。

　　雙功泄壓閥雙功泄壓閥由主調(diào)節(jié)閥控制閥蓄能器和監(jiān)視器構(gòu)成。

　　該閥可有效控制水擊增壓速率，并具有限制監(jiān)控點(diǎn)增壓極限值功能。

　　其控制原理與直接采用緩沖罐基本相同，只是調(diào)節(jié)閥可更好地控制水擊時(shí)帶壓液體進(jìn)人緩沖罐和液壓從緩沖罐回流到管道內(nèi)，同時(shí)緩沖罐容積也可大大減少。

　　雙功泄壓閥可以調(diào)節(jié)閥門的開啟壓力，有效地防止水擊危害，目前已成功應(yīng)用于長輸管道和工藝管道上，保障了生產(chǎn)作業(yè)的安全。

　　日期一編輯張彥教，山東省東營市濟(jì)寧路號電話一油氣儲運(yùn)年空壓機(jī)排氣管道存壓問題分析與改進(jìn)措施陳江波韓振江中石化管道儲運(yùn)公司勝利輸油公司陳江波韓振江空壓機(jī)排氣管道存壓問題分析與改進(jìn)措施，油氣儲運(yùn)，摘要空氣壓縮機(jī)二級缸及排氣管道的存壓造成其零部件嚴(yán)重?fù)p壞，影響了熱媒爐的安全運(yùn)行。