1.油質(zhì)的影響
空壓機(jī)油可以使得相對(duì)方向運(yùn)動(dòng)的零件摩擦度降低，減少了零件的磨損，同時(shí)還提高了空壓機(jī)氣缸活塞的密封性。
螺桿機(jī)配件對(duì)潤滑油的質(zhì)量有著很高的要求，尤其是潤滑油的粘度、穩(wěn)定性和閃點(diǎn)，只有潤滑油具有著這些特點(diǎn)的要求才能在空壓機(jī)的高溫下保證設(shè)備的正常使用。
若是潤滑油質(zhì)過差不僅不會(huì)起到潤滑作用，甚至還會(huì)加劇零件的磨損程度，影響氣缸的密封性。所以我們平常在選擇潤滑油時(shí)需要根據(jù)油品質(zhì)量以及從操作條件來做一個(gè)具體的選擇，做好油品的分析管理工作。
2.油量的影響
潤滑油注油量較小時(shí)在螺桿機(jī)配件不能形成油膜，這樣在設(shè)備運(yùn)行的時(shí)候會(huì)加劇零件與零件之間的磨損，導(dǎo)致機(jī)體發(fā)熱形成安全隱患。
注油量過多，會(huì)在設(shè)備運(yùn)行的高溫下降油質(zhì)分解，潤滑油的輕組發(fā)生汽化，而較重的分組則會(huì)在高溫催化下形成積碳，雖然少量的積碳不會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞，但是積碳積累較多將會(huì)破壞設(shè)備的正常運(yùn)行，造成機(jī)器運(yùn)行低下，還會(huì)加速各種零件的磨損，甚至?xí)丝ㄗ』钊麑?dǎo)致爆缸。
并且過多的空壓機(jī)潤滑油進(jìn)入氣閥后，會(huì)在閥片于閥座的連接處形成薄膜，產(chǎn)生較強(qiáng)的吸附力，也就我們經(jīng)常所說的油膜粘滯。
所以防止設(shè)備積碳過多，我們需要對(duì)設(shè)備做好冷卻工作，嚴(yán)格控制各個(gè)出口的溫度，根據(jù)螺桿機(jī)的型號(hào)和實(shí)際作業(yè)環(huán)境來選擇合適的螺桿機(jī)油。一般情況下，當(dāng)氣缸的直徑為170mm左右時(shí)，潤滑油的注油量為10滴每分鐘，氣缸直徑達(dá)230時(shí)，注油量可以增加到12滴每分鐘。
空壓機(jī)油對(duì)螺桿機(jī)配件能否正常的使用有著很大程度的影響，而有關(guān)于潤滑油的使用注意事項(xiàng)在上文中已經(jīng)做了一個(gè)大致的介紹，想了解更多的內(nèi)容請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們，后期將會(huì)給大家呈現(xiàn)更精彩的內(nèi)容來滿足大家的需求。