離心式壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子所有葉輪的輪盤兩側(cè)所受的軸向力高于輪蓋側(cè)所受的軸向力，且二者方向相反，它們相互抵消后還會(huì)剩余一部分由高壓側(cè)指向低壓側(cè)的軸向力，該軸向力如僅限于由推力軸承承擔(dān)，推力軸承會(huì)因推力過(guò)大而影響其使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)使軸承燒壞，引起轉(zhuǎn)子在軸向發(fā)生位移，使壓縮機(jī)的動(dòng)靜部件產(chǎn)生摩擦、碰撞，造成嚴(yán)重事故。因此，必須采取有效方法對(duì)軸向力予以平衡，來(lái)保證機(jī)組的可靠運(yùn)行。
 
單級(jí)葉輪產(chǎn)生的軸向力，其方向是指向葉輪入口的，如將多級(jí)葉輪采取對(duì)排，則入口方向相反的葉輪，會(huì)產(chǎn)生相反的軸向力，可相互得到平衡，因此，它是多級(jí)離心式壓縮機(jī)最常用的軸向力平衡方法。

平衡盤也是離心式壓縮機(jī)常用的平衡軸向力裝置，有的設(shè)置在壓縮機(jī)的高壓端，有的設(shè)置在壓縮機(jī)的兩段之間，平衡盤的高壓側(cè)與壓縮機(jī)末級(jí)葉輪相通，低壓側(cè)與壓縮機(jī)入口相聯(lián)接或較低壓力的葉輪出口相通，其外緣與氣缸間設(shè)有迷宮密封，從而使平衡盤的兩側(cè)保持一定的壓差，該壓差會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向力，其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反，從而平衡掉一部分軸向力，其大小由下列方程式計(jì)算：
 
對(duì)于高壓離心式壓縮機(jī)，還可以考慮在葉輪的背面加筋，該筋相當(dāng)于一個(gè)半開(kāi)式葉輪，在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以大大減小輪盤帶筋部分的壓力，因此，合理選擇筋的長(zhǎng)度，可將葉輪的部分軸向力平衡掉。這種方法在介質(zhì)密度較大時(shí)，效果更為明顯。
 
必須說(shuō)明，轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是為了減少軸向力，減輕止推軸承的負(fù)荷，但必須保留一定的軸向力作用于止推軸承上，否則，轉(zhuǎn)子工作時(shí)將會(huì)來(lái)回竄動(dòng)。