N.2重油分油機(jī)的該故障，不是排渣口跑油，而是排水口跑油且不穩(wěn)定。 鑒于該故障持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，先后多次檢查和調(diào)整未能消除。這次接手處理此故障的思路是，列出導(dǎo)致排壓力表實(shí)測(cè)，最高達(dá)到0.2MPa）。根據(jù)前面利用和的分析，若曲拐箱內(nèi)相對(duì)濕度60%空氣壓力達(dá)到0.2MPa，大氣露點(diǎn)溫度td=22丈，按對(duì)應(yīng)曲拐箱壓力0.2MPa的斜線，可查得壓力露點(diǎn)溫度Td是38丈，高出缸套冷卻水溫度（30丈）更多，曲拐箱凝水會(huì)更多。設(shè)備投入使用的前幾年，缸套/活塞環(huán)磨損少，竄氣少，能及時(shí)排出，曲拐箱壓力不高，所以凝水少。隨著缸套/活塞環(huán)磨損增加，竄氣多了，又不能及時(shí)排出，導(dǎo)致曲拐箱壓力增高，具備了生成凝水的條件。取下原透氣口單向閥的球，油底殼滑油換新，使用500小時(shí)滑油無(wú)乳化。由此證實(shí)以上分析正確。

可手動(dòng)調(diào)節(jié)減少冷卻海水流量；或者就近從其他設(shè)備冷卻海水出水引一路作為空壓機(jī)冷卻水。糾正措施改進(jìn)透氣口裝置。封堵曲拐箱原透氣口，新裝透氣彎管（見(jiàn)），開(kāi)口處加裝一個(gè)鐵絲網(wǎng)罩（據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)建議近孔1mmx 1mm）以防雜物被吸入，增強(qiáng)透氣效果，防止曲拐箱壓力過(guò)高。

空壓機(jī)空氣壓力不足原因及簡(jiǎn)述維修方法
1. 氣壓表失靈
2. 空壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)帶松動(dòng)打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
3. 油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞
4. 空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過(guò)軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣
.空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣
1. 觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓電動(dòng)機(jī)中速運(yùn) 轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，說(shuō)明氣壓表?yè)p壞，這時(shí)應(yīng)修復(fù)氣壓表
2. 如果上述實(shí)驗(yàn)無(wú)放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機(jī)傳動(dòng)帶是否松動(dòng)，從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐再到控制閥進(jìn)氣管，接頭是否松動(dòng)、破裂或漏氣處
3. 如果空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣罐充氣，檢查油路分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是否污物過(guò)多而堵塞，如果是堵塞，應(yīng)清除污物 4. 應(yīng)進(jìn)一步檢查空壓機(jī)的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過(guò)軟或折斷，氣缸蓋有無(wú)砂眼、襯墊是否損壞，根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件
5. 檢查空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)是否過(guò)度磨損，檢查并調(diào)整卸荷閥的安裝方向與標(biāo)注（箭頭）方向是否一致