由于正常運(yùn)行過程中氣體壓力為0.34MaP，與循環(huán)水在此處壓力相當(dāng)，泄漏量得以遏制，而停車后由于殼側(cè)無壓力，造成循環(huán)水的大量泄漏。最初并未引起注意，也未在每次啟動(dòng)前通過開大導(dǎo)淋進(jìn)行排放，致使啟動(dòng)過程中段間換熱器內(nèi)部積水而造成空氣流動(dòng)不暢，阻力增大，這是造成低速喘振另一個(gè)主要原因所在。

  　空氣壓縮機(jī)機(jī)組軸瓦為橢圓軸承，發(fā)生油膜渦動(dòng)的可能性比可傾瓦軸承的可能性更大，從波動(dòng)時(shí)頻譜分析來看也存在著各種頻率成分（包括低倍頻成分），為此通過采取調(diào)整油溫及油壓等措施逐一進(jìn)行確認(rèn)，但均未使低速時(shí)振動(dòng)波動(dòng)消除；可以排除由于油膜渦動(dòng)而造成低速時(shí)的振動(dòng)波動(dòng)。

　　首先從空氣管線進(jìn)人換熱器空氣入口側(cè)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部芯子浮灰結(jié)垢嚴(yán)重，特別換熱器芯子底部污泥較多，將芯子入口側(cè)底部污泥進(jìn)行了清理，然后進(jìn)行化學(xué)清洗，從殼側(cè)底部導(dǎo)淋將清洗液灌人殼程內(nèi)，靜泡2h后排出。

　　發(fā)現(xiàn)清洗液中污泥較多，清洗液混濁嚴(yán)重，再次進(jìn)清洗液靜泡lh，然后用清水兩次漂洗，并用氮?dú)膺M(jìn)行干燥。由于換熱器使用多年，結(jié)垢相當(dāng)嚴(yán)重，僅憑化學(xué)清洗并不能徹底清洗干凈，況且在化學(xué)清洗過程中由于殼程只有底部以DG80的導(dǎo)淋，而排氣管線僅僅是DG20的小接管，無法實(shí)現(xiàn)循環(huán)化學(xué)清洗，使化學(xué)清洗不能取得較好的效果，問題僅僅得到暫時(shí)的解決。