中高壓空壓機由于壓縮比高，泄漏較大，會使不同的空壓機有不同的表現(xiàn)。作者就此做了一些性能對比，發(fā)現(xiàn)并非像人們想象的那么簡單。此文對此做進一步的闡述。中高壓空壓機大體分為：單級單螺桿空壓機、兩級單螺桿空壓機、兩級雙螺桿空壓機、兩級或三級活塞空壓機、螺桿活塞串聯(lián)空壓機。
螺桿空壓機在低壓領(lǐng)域已經(jīng)基本取代了其它型式的空壓機。同樣在低壓領(lǐng)域，相對于特殊氣體壓縮機而言，螺桿空壓機逐步由試探性介入，轉(zhuǎn)到大步推進之勢。目前，在中高壓領(lǐng)域，螺桿空壓機的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。
1、有些制造商把單級單螺桿可以達(dá)到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的軍用、船用空壓機，也試圖用到昔通環(huán)境，致使這種中高壓空壓機能效很差，得不償失；
2、螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言，在中高壓領(lǐng)域也是幾經(jīng)沉浮，褒貶不一。在中高壓領(lǐng)域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領(lǐng)域，堅持推進雙螺桿道足各；
3、辛麥恩最先推出了兩級單螺桿高壓空壓，實際正是中高壓空壓機；
4、有些螺桿空壓機制造商經(jīng)過一段摸索，對于螺桿空壓機在中高壓領(lǐng)域的適應(yīng)性產(chǎn)生懷疑，又揀起了中高壓活塞空壓機；
5、有些制造商認(rèn)為螺桿在中高壓領(lǐng)域有點勉強，推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機，希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。